鄭州海大液壓技術(shù)有限公司
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?。ㄒ唬┮簤合到y(tǒng)無力
工程機(jī)械液壓系統(tǒng),在實(shí)際運(yùn)行過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)無力承擔(dān)相應(yīng)外界荷載的現(xiàn)象,使得整體系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)速度逐漸降低,甚至?xí)霈F(xiàn)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。而引發(fā)這一現(xiàn)象的原因就在于機(jī)械液壓內(nèi)部的傳動(dòng)系統(tǒng)無力。
?。ǘ┮簤合到y(tǒng)高溫
工程機(jī)械的液壓系統(tǒng),如果長時(shí)間處于運(yùn)轉(zhuǎn)模式,并且沒有得到及時(shí)的檢修以及維護(hù),就會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)部的溫度不斷提升。而一旦液壓系統(tǒng)達(dá)到了溫度上限,很容易使得液壓系統(tǒng)內(nèi)部的各類元件發(fā)生損害或是形變,其采用的油液也會(huì)產(chǎn)生變質(zhì)[1]。
?。ㄈ┮簤合到y(tǒng)的噪音
噪音是液壓系統(tǒng)中最常見的一種故障,通常情況下,一旦工程機(jī)械液壓系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生極大噪音,就可能是液壓系統(tǒng)故障引起的,但由于引發(fā)噪音的原因過多,還需要進(jìn)一步展開實(shí)際分析。而噪音的出現(xiàn),必然會(huì)使得工程機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性受到影響。
?。ㄋ模┮簤合到y(tǒng)堵塞
一般情況下,液壓系統(tǒng)出現(xiàn)堵塞問題,主要是由液壓系統(tǒng)內(nèi)部的具體元件受到損傷,或是因一些外界因素導(dǎo)致內(nèi)部元件并沒有安裝在指定位置,導(dǎo)致液壓系統(tǒng)內(nèi)部元件十分錯(cuò)亂,從而導(dǎo)致堵塞現(xiàn)象出現(xiàn)。
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