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鄭州海大液壓技術(shù)有限公司

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技術(shù)知識(shí)

  • 液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障的產(chǎn)生原因

    　　1.空氣、水進(jìn)入液壓系統(tǒng)　　在液壓系統(tǒng)中裝有液壓油，液壓油的壓縮性一般都比較小，因此，由液壓油造成的影響一般是可以忽略的。但是空氣的可壓縮性是相對(duì)較大的，空氣的壓縮性差不多是液壓油壓縮性的一千倍。因此，即便有少量的空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)，也會(huì)
    發(fā)布時(shí)間：2021-06-10   點(diǎn)擊次數(shù)：51

  • 液壓系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題分析與處理

    　　風(fēng)電機(jī)組液壓系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題是漏油、閥組故障、油品不合格等。閥組故障問(wèn)題通?？梢酝ㄟ^(guò)觀察系統(tǒng)動(dòng)作壓力變化來(lái)排查故障點(diǎn)，更換備件解決；關(guān)于油品問(wèn)題，主要是要嚴(yán)把新購(gòu)油品質(zhì)量關(guān)，至少每年更換一次液壓油，換油時(shí)注意工藝，做到徹底排空舊油，并用新油
    發(fā)布時(shí)間：2021-06-01   點(diǎn)擊次數(shù)：67

  • 液壓機(jī)械控制系統(tǒng)的操作原理

    　　1.控制系統(tǒng)　　所謂的液壓傳動(dòng)就是通過(guò)液體來(lái)作為工作介質(zhì)并進(jìn)行能量傳遞的方式，主要是利液體的壓力能傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的，并通過(guò)對(duì)工作的介質(zhì)進(jìn)行調(diào)節(jié)控制來(lái)完成對(duì)工作機(jī)構(gòu)的控制的?！　∫粋€(gè)完整的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)成主要有：控制元件、液壓動(dòng)力元件、
    發(fā)布時(shí)間：2021-06-01   點(diǎn)擊次數(shù)：60

  • 液壓控制系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)

    　　1.優(yōu)點(diǎn)　　工作液體作為液壓傳動(dòng)的介質(zhì)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)能量的轉(zhuǎn)換與傳遞的功能，工作液體通常為潤(rùn)滑性能較好的油液，可以對(duì)液壓元件具有一定的潤(rùn)滑作用，減少工作中的摩擦現(xiàn)象，提高了元件的使用時(shí)間；管路可以將工作液體輸送到任何地方，可以使液壓執(zhí)行元件
    發(fā)布時(shí)間：2021-06-01   點(diǎn)擊次數(shù)：52

  • 液壓傳動(dòng)控制系統(tǒng)在機(jī)械設(shè)計(jì)制造中的應(yīng)用

    　　隨著我國(guó)社會(huì)的進(jìn)步以及技術(shù)水平的提高，大型工程設(shè)備也在不斷的被發(fā)開(kāi)和應(yīng)用，因液壓傳動(dòng)具有穩(wěn)定性能好、傳遞功率大以及無(wú)級(jí)調(diào)速等優(yōu)勢(shì)，在工程設(shè)備中得到了廣泛的應(yīng)用，在一定程度上也極大的滿(mǎn)足了設(shè)備對(duì)高效率高精度的要求，并帶動(dòng)了相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，
    發(fā)布時(shí)間：2021-06-01   點(diǎn)擊次數(shù)：48

  • 石油機(jī)械領(lǐng)域液壓技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用

    　　（一）制動(dòng)層面的應(yīng)用　　大部分石油機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)都需要液壓系統(tǒng)的配合，特別是石油機(jī)械設(shè)備內(nèi)部的變速箱，在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，對(duì)液壓技術(shù)極為依賴(lài)，只有良好的液壓技術(shù)，才能夠保障變速箱的動(dòng)力操作以及換檔操作的順利完成。液壓技術(shù)在變速箱換檔過(guò)程的應(yīng)
    發(fā)布時(shí)間：2021-05-27   點(diǎn)擊次數(shù)：105

  • 工程機(jī)械液壓控制技術(shù)概述

    工程機(jī)械液壓系統(tǒng)控制技術(shù)概述　　（1）技術(shù)含義。液壓控制技術(shù)是當(dāng)前我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)中較為常見(jiàn)的技術(shù)類(lèi)型，其應(yīng)用于工程機(jī)械中具有關(guān)鍵作用，可以切實(shí)提升工作效率和質(zhì)量，確保控制技術(shù)和液壓流動(dòng)的性能。
    發(fā)布時(shí)間：2021-05-27   點(diǎn)擊次數(shù)：68

  • 液壓控制技術(shù)在工程機(jī)械中的具體應(yīng)用

    液壓系統(tǒng)制技術(shù)在工程機(jī)械中的具體應(yīng)用技術(shù)講解　?。?）計(jì)算機(jī)控制。當(dāng)前，隨著我國(guó)信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速更新，其已經(jīng)在諸多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了應(yīng)用，對(duì)液壓進(jìn)行計(jì)算機(jī)控制，進(jìn)行故障診斷，顯著提升機(jī)械運(yùn)
    發(fā)布時(shí)間：2021-05-27   點(diǎn)擊次數(shù)：47

  • 液壓控制系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)

    　　液壓系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)　　工作液體作為液壓傳動(dòng)的介質(zhì)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)能量的轉(zhuǎn)換與傳遞的功能，工作液體通常為潤(rùn)滑性能較好的油液，可以對(duì)液壓元件具有一定的潤(rùn)滑作用，減少工作中的摩擦現(xiàn)象，提高了元件的使用時(shí)間；管路可以將工作液體輸送到任何地方，可以使液壓執(zhí)行
    發(fā)布時(shí)間：2021-05-27   點(diǎn)擊次數(shù)：73

  • 液壓系統(tǒng)故障診斷方案

    　　1.常規(guī)檢測(cè)方法　　常規(guī)診斷方法下，需按照標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)管理的順序完成控制內(nèi)容。首先，技術(shù)人員應(yīng)憑借自身的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，或是在專(zhuān)家的技術(shù)指導(dǎo)下，截取與故障的相關(guān)知識(shí)內(nèi)容。然后，由分類(lèi)化的方法，形成系統(tǒng)性管理框架，通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況的分析，使用不同層次
    發(fā)布時(shí)間：2021-05-24   點(diǎn)擊次數(shù)：52

  • 工程液壓系統(tǒng)的維護(hù)措施

    　?。?）定期進(jìn)行保養(yǎng)。由于大多數(shù)的工程機(jī)械液壓系統(tǒng)都安裝有智能監(jiān)控設(shè)備，可以及時(shí)對(duì)液壓系統(tǒng)的故障進(jìn)行判斷，但是也只能夠起到警示的作用，如果不能夠定期進(jìn)行保養(yǎng)，也很容易造成設(shè)備故障，為此最主要的就是通過(guò)定期檢測(cè)與智能設(shè)備監(jiān)測(cè)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合。通
    發(fā)布時(shí)間：2021-05-24   點(diǎn)擊次數(shù)：52

  • 機(jī)械設(shè)備液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障

    　?。?）壓力損失。由于液體具有黏性，在管路中流動(dòng)時(shí)又不可避免地存在著摩擦力，所以液體在流動(dòng)過(guò)程中必然要損耗一部分能量。這部分能量損耗主要表現(xiàn)為壓力損失。壓力損失有沿程損失和局部損失兩種。沿程損失是當(dāng)液體在直徑不變的直管中流過(guò)一段距離時(shí)，因
    發(fā)布時(shí)間：2021-05-24   點(diǎn)擊次數(shù)：48
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